2011 もてぎカートレース 第2戦 レースレポート 笹原右京

2011 もてぎカートレース 第2戦 Race Report

(ツインリンクもてぎ 北ショートコース 7月17日  晴れ)

<エントラント>K.SPEED WIN
<参戦クラス>Rotax Max  Seniors(ゼッケン66番 37台)
<シャーシ>Maranello
<エンジン>Rotax Max Senior
<タイヤ>Dry MOJO D2 Wet  MOJO W2
<レーシングチーム>K.SPEED WIN

<リザルト>
タイムトライアル A組2位 総合2位(予選グループB組)
予選ヒート B組 1位(ファステストラップ)

決勝ヒート 1位(ファステストラップ)



<リザルト詳細URL>  ツインリンクもてぎ

http://www.twinring.jp/result_m/2011/kart/

<笹原右京走行データ>

紹介記事(EIKO Diary)http://www.eikoms.com/Abrog/diary_A.cgi?no=366

QSTARZ(全国走行データ)http://www.eikoms.com/Qstarz/Qstarz.html



<詳細レポート>



* 前日練習

前回のハルナカップでは、トラブルを抱えレースは不完全燃焼だったので、

それをふまえて、チームの慶大さんと父ちゃんと自分はしっかり対策を考えて臨んだ。

結果、トラブルは解決できたようだ。ホッとした。

路面にラバーがのっていくなかで、セッティングを煮詰めていった。

エンジン、シャーシ共に、良い仕上がりになった。

翌日は気温がかなり高くなるようだったので、

その時には‘’こうする・ああする‘’と想定してのセッティングもできた。

久しぶりにスッキリした気持ちで前日を終えた。



* レース当日

【公 式練習 7分間】

セッティングは変えず、エアー圧の確認を行った。

他の選手とのタイム比較は、タイヤの状態などが違うので一概にはわからないが、

自分のタイヤが旧い割にはいいタイムだったと思う。

しっかり確認ができて、タイムトライアルに向けてはとても楽しみだった。



【タイムトライアル ①グループ(ゼッケン順での組分け) 5分間】

気温がすでに高くなってきていたので(午前10時半過ぎ・30℃くらい?)、

先に走れる①グループの方が有利だろう。

限られた5分間なので、中途半端なポジションで出て行って他車に引っかかるよりも、

ここは単独で行こうと考えた。一番早くコースインした。

毎周回クリアーラップを走ることができて、単独走行の割には悪くないタイムだった。

3周目のタイムがベストラップで、グループ順位は0.022秒差の2番手となったが、

終始安定したラップタイムを刻むことができ、ロングランの感触も良かったので、

予選ヒートに向けては好材料だ。

② グループの計測では①グループを上回ることはなく、自分は総合2位が確定した。

(ベ ストタイム38秒570 TOP#81手塚選手38秒548)



【予 選ヒート Bグループ 12周 出走18台】

予選はタイムトライアルの総合結果順の上からA・B・A・B・・と分けられていく。

自分はタイムトライアル総合2位だったので、Bグループの先頭となった。

ポールスタートだったのでスタートをしっかり決めて逃げたいと思った。

スタートはかなり良く決まり、一気に後続を引き離すことに成功した。

ロングランのペースは非常に良く、前半から後半まで非常に安定したペースで走行できた。

走行ラインも路面を見ながら変えていき、前半でだいぶリードを築けたので、

その後はタイヤを温存する走りに切り替えた。予選は安定した状態でトップチェッカー。決勝へ向けていい感触だった。

ファステストとなったベストラップは、12周中6周目のタイムだ。(38秒912)

他の選手もほとんどが前半にベストラップを刻んでいた。



【決 勝レース 15周 出走34台】

Bグループの1位なので、決勝スターティンググリッドは2番手となる。

もてぎ北ショートコースの2番手スタートは少し不利だが、

あまり気にせず前を見て行こうと思った。

2度の再スタートのあとにスタートが切られた。

隊列はイン側の列の選手がかなり押していて、アウト側の自分は少し出遅れた。

イン側に入れそうになかったので、順位を落としてでもイン側に入ろうか考えたが、

その瞬間イン側が1コーナー進入で遅れたのを確認したので一気にアウトから行った。

アウト側で少し滑りながらも、なんとか耐えて2番手でバックストレート。

ストレートエンドの3コーナーは前車がブロック気味だったので、

4コーナーに焦点を合わせ、そこで上手く抜かすことができた。

序盤のペースはあまり良くなくて、2番手の集団に飲み込まれそうだったが、

だんだんペースが上がり後ろを徐々に引き離して行った。

(2番手#4三村選手とのタイム比較 1周~14周(最終ラップは不明))

#66笹原(#4三村選手)①41.669(42.174)②39.935(818),③782(772),④342(264),
⑤258(419),⑥174(311),⑦160(184),⑧046(124),⑨012(012),⑩133(256),
⑪38.989(39.017),⑫38.945【ファステストラップ】(39.033),⑬39.037(086),⑭108(060)

ファステストも12周目に出たように、カートは後半になると更に落ち着 き、

走りやすくなっていた。

そのまま引き離しトップでチェッカー!もてぎシリーズ2連勝を飾る事が出来た。



今回の優勝は特にK.SPEED WINの慶大さんと川口社長に捧げたい。

いつも自分がレースに集中できるように完璧に準備してくださって、

今回も本当に暑い中大変お世話になった。

決勝の表彰台を分け合った三村選手をはじめとして、

チームメイトはオープンで意識も高く、とてもやりがいがある。

父ちゃんはいつものように必死に手を動かしてくれて、

このような環境でレースができることに感謝したい。

そしていつも温かく見守ってくださるスポンサー様、サポーター様、

応援に駆けつけてくれたじいちゃん、母ちゃん、

ふたりで留守番をしていてくれたぶるちとこぶ、本当にありがとう。

残念ながらMAXユーロのフランス戦のため、

9月のもてぎカートレースには出場できないが、

10月のMAXフェスティバルでは2勝に恥じない走りを し、

気持ちの良いレースをすることが今からとても楽しみだ。

次のレースは7月31日決勝のMAXユーロシリーズデンマークラウンドなので、

この勢いでいきたいと思う!!!



これからも皆様の応援をよろしくお願いいたします!



笹 原 右京

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