ＲＯＴＡＸ ＥＵＲＯ ＣＨＡＬＬＥＮＧＥ ２０１０ ＲＡＣＥ4
Circuit:Genk,Belgium DATE：1-5September2010
笹原 右京 レースレポート
<エントラント>ＩＮＴＲＥＰＩＤ ＦＯＲＣＥ ＲＯＴＡＸ
<参戦クラス>Ｒｏｔａｘ Ｍａｘ Ｊｕｎｉｏｒｓ(ゼッケン５６番４７台)
<フレーム>ＩＮＴＲＥＰＩＤ ＣＲＵＩＳＥＲ Ｖ
<エンジン>Ｒｏｔａｘ Ｍａｘ Ｊｕｎｉｏｒｓ
<タイヤ>ＤＲＹ：ＭＯＪＯ Ｄ１ ＷＥＴ：ＭＯＪＯ Ｗ２
<レーシングチーム>Ｖ＝［ｐ．ｄ］2ＸＨＲＳ ＪＡＰＡＮ
<リザルト>
QUALIFYNG PRACTICE：総合４位（Ｊ２組４位）予選Ｄ組
QUALIFYNG HEAT（Ｃ＋Ｄ）２番手スタート１０位(１０秒ペナルティ)
QUALIFYNG HEAT（Ｂ＋Ｄ）２番手スタート２位
QUALIFYNG HEAT（Ａ＋Ｄ）２番手スタート１位
PRE-FINAL：５番手スタート５位
FINAL：５番手スタート３１位(１０秒ペナルティ)
<リザルト詳細ＵＲＬ> ＲＧＭＭＣライブタイミング
http://www.motorsport-events.se/racemoneuro/racemon.html
(下部ダウンロードリザルトより)
<ＲＧＭＭＣ ＴＶ>
http://www.rgmmc.de/
<チームプレスリリース>
http://www.vpdmarketing.com/#/en/
<結果詳細コメント>
９月１日(水)
今回も先ずはとにかくコースになれることに専念するために、
走りこむことから始めた。
自分の走り方の問題点を直しながらの走行だった。
前戦傷めた肋骨の治療のため、１ヶ月半ぶりの全開走行だったが、
体も問題なくて安心した。
９月２日(木)
コースに合わせた自分の修正をしながら、
マシンのセットアップも進めていった。
始めはＴＯＰタイムからだいぶ遅れていたが、
マシンは決まってきた。
それでもタイム差にして、
０．２〜０．３秒は遅れていた。
まだまだ自分の走りの修正が必要だ。
９月３日(金)
金曜日はNon QualiyfyingPractice ２回のあと、
QualiyfyingPractice がいよいよ行われる。
走行の組み分けは２組中２組目(Ｊ２)に決まった。
<Non QualiyfyingPractice>8分間
１回目
前日のものから朝に変更したセットがうまく決まり、タイムアップ。
まだまだタイムは縮められそうだ。
(23台中5位 ベストタイム56.011 TOP＃27J・Barlow 55.819 0.192差)
２回目
フレッシュタイヤを入れ、セットも変更。更にタイムアップ。
タイヤの状態が一番いいラップに前車に引っ掛かったことを考えると、
公式予選は期待できる。
(23台中5位 ベストタイム55.704 TOP＃69J・Aitken 55.651 0.053差)
<QualiyfyingPractice>15分間
まずＪ１組が走行を終えた。(TOP＃42M・Solomon 55.413)
前半の数分は待機し、その後コースイン。
しっかりとタイヤの皮むきをしてアタックに入った。
自分もマシンもいい状態だった。
僅差での４位に終わったが、ロングランは問題ないことも確認できた。
(J2組23台中4位総合4位 ベストタイム55.358 TOP＃57J・Affolter 55.262 0.096差)
この結果で翌日からの予選ヒートグループＡ〜ＤはＤ組に決定。
９月４日(土)
土曜日はWarm up走行とQualiyfyingHeatが３レース行われる。
Ｇｅｎｋは他のコース以上にアウト側スタートがリスクが高いと聞いていた。
しっかり気を引き締めていこうと思った。
<Warm up>5分間
タイヤがコントロールタイヤなので、減らさないように１ＬＡＰで終えた。
朝のコースは霧が濃くて、走行中は次のコーナーが薄っすらと見える程度だった。
(23台中22位 ベストタイム1.1.852 TOP＃55 T・Viidas 56.822)
<Qualiyfying Heat>8周<C×D>2番手スタート10位(10秒ペナルティ)
いよいよ最初のヒートが開始だ。いつものようにワクワクした。
予選ヒートが全てアウト側スタートなので、スタートは気をつかう。
ギリギリのタイミングで決まり、ＴＯＰで周回を始めたが、
(結果的にこのときのスタートはジャンプスタートと見なされ、
レース終了後にペナルティを受けた。)
ヒートは始め1秒くらいのリードがあったが、
自分の走り方がよくなくて後続にのまれ、３位で終えた。
ペナルティは１０秒加算で、リザルトは１０位となった。
(ベストタイム56.279 チェッカー時の2位との差0.253秒)
<Qualiyfying Heat>8周<B×D>2番手スタート2位
ペナルティのことは気にせず、気持ちと考えを切り替え、
次のヒートに集中しようと思った。
スタートのタイミングは問題なく、ポジションを１つ落とす程度で開始できた。
始めはペースが上がらず後退したが、
そのときにラインなどを少し見直しができたので、
徐々にペースアップし、２位に上がってチェッカーだった。
(ベストタイム56.387 チェッカー時の1位との差0.699秒)
<Qualiyfying Heat>8周<A×D>2番手スタート1位
最後の予選ヒートも気を抜かずにしっかりと戦うことが重要だ。
スタートは最小限に抑えて３番手から開始。
直ぐに１台パスして２番手へ上がった。
ＴＯＰの選手よりも自分のペースの方が良いので、
抜きどころを決めた。
後ろの３番手もピッタリついてきているのでちょうどいい。
ＴＯＰをパスするときに、うまく後ろがついてくるように仕掛けた。
その後は、ラインを外さずに前を見て集中してラップを刻んだ。
リードを築いてトップチェッカーを受けた。
(ベストタイム56.370 チェッカー時の2位との差1.011秒)
以上の予選結果で、PRE FINALは5番グリットからのスタートと決定した。
９月５日(日)
<Warm-Up>5分間
コースのコンディションもあまりよくなかったので、
コントロールタイヤを減らさないように１周のみ走った。
(28台中27位 ベストタイム1.3.096 TOP＃55 T・Viidas 56.767)
<Pre-Final>11周
緊張していた。
こんな気分を味わったのは久しぶりだった。
最終戦ということ、そしてチャンピオンになるために、
ここでしっかりポイントを獲りたいという気持ちが大きかった。
スタートはうまく決まり、２番手にあがった。
そのあと後続にパスされたときにタイヤカスを拾ってしまい、ペースダウン。
５位でチェッカーを受けた。
冷静に気分を落ち着かせて走り方などを修正することが足りなかった。
(34台中5位 ベストタイム56.270 ファステスト＃28 E・Johansson 56.069)
<Final>14周
プレファイナルはユーズドタイヤだったが、
ファイナルはフレッシュタイヤだ。
ユーロシリーズ最後のレース、やるしかない。
プレファイナルのときのような緊張は感じていなかった。
とにかく集中できていた。順位どおりにきれいに開始し、周回が始まった。
前に追いつくが抜くまでにいかず、後ろに追いつかれてはしのぐという状態で周回を重ねていた。
後半になって少し焦ってきた。
前車に一度仕掛けたが失敗。そのあと、前車がミスをしたことを確認した。
ぐっと追いついたので、ここが大きなチャンスと判断し、
次の右コーナーで仕掛けた。
インに入った瞬間に接触してしまった。
接触するまでの時間が不思議とスローモーションのようだった。
そして２台でコースアウト。
自分のリヤ周りが相手のフロント部分に完全にはまっている状態。
慌ててカートを持ち上げて離し、チェーンをチェックして再スタートをきった。
相手はそのままリタイヤとなってしまった。
最後まで必死に走ったが間もなくチェッカーが振られた。２９位だった。
レース後に、前車をリタイヤに追い込んだ件で１０秒ペナルティが科せられた。
(34台中31位 ベストタイム55.676 ファステスト＃27 J・Barlow 55.556)
<まとめ>
リタイヤさせてしまった選手には本当に申し訳ないことをした。
服部さんとチームの皆さんには謝ることしかできなかった。
日本で応援してくださるスポンサー様をはじめとする皆さんにも、
本当に申し訳ないでは済まされないくらいに感じていた。
謝ってばかりのユーロシリーズだった。結果的にランキングは６位に終わった。
これでユーロシリーズからのグランドファイナル参戦の権利はなくなった。
帰国してから、ユーロシリーズを振り返ってみた。
＊ 服部さんのおかげで、毎回何の不安もなくレースに臨むことができた。
本当に感謝したい。
＊ 焦ってミスをしてしまうという部分を４戦で克服できなかった。
もっともっと経験を積みたい。
＊ 海外独特の路面の変化への対応もまだまだ未熟だ。今すぐにでも走りたい。
＊ 英語でのコミュニケーションは少し上達したけれど、もっと勉強したい。
＊ ユーロの速い選手とレースをすることは本当に楽しかった。充実していた。
＊ 結果は残念なものになったが、全く自信は失っていない。
というより、やれるという実感の方が大きい。
悔しい思いもたくさんしたけれど、自分にとっては充実感でいっぱいのかけがえのない時間だった。
やっぱりもっともっと彼等と走りたいと強く感じる。
まだ残されているチャンスを必ずつかみたい。
そのためにユーロの経験をしっかりと活かし、
今年の残りのレースを精一杯戦いたいと思う。
皆様、今回もたくさんの応援を本当にありがとうございました。
これからもがんばります。よろしくお願いいたします！！！
笹原 右京
